多宝体育,多宝体育官方网站,多宝体育APP下载随着A股向3700点发起冲击，公募基金的业绩和规模也水涨船高，但中小基金公司如何抓住发展机遇，在竞争中突围，仍考验着管理者的战略眼光。

　　8月9日，东吴基金发生董事长更迭。根据该公司公告，薛臻成为东吴基金新任董事长，原董事长马震亚因到龄转任公司高级督导。

　　薛臻照例来自东吴基金的股东方东吴证券。资料显示，薛臻历任苏州创元投资发展（集团）有限公司党委副书记、工会主席；苏州资产管理有限公司总裁、党委副书记、党委书记、董事长；现任东吴证券党委副书记、总裁。

　　摆在新任董事长面前的担子并不轻。成立21年来，东吴基金仿佛患上了“成长困难症”，管理规模仍徘徊在400亿元下方。今年二季度A股市场回暖，但该公司的权益类产品规模不增反减。若拉长时间来看，产品业绩分化也较为明显。

　　当第一梯队基金公司已经迈入“万亿俱乐部”时，500亿元以下规模基金公司可谓是“小不点”。

　　东吴基金成立于2004年9月，股东为东吴证券、海澜集团，持股比例分别为70%和30%。

　　Wind数据显示，截至今年二季度末，东吴基金管理规模为376.81亿元，行业排名第93。较为可喜的是，其管理规模相比一季度末增长了68.77亿元，排名也上升了4位。

　　值得注意的是，该公司管理规模增长主要来自货币基金的贡献，货基规模从一季度末的40.97亿元升至113.81亿元，环比增加72.84亿元。

　　然而，在二季度A股上涨的情况下，东吴基金旗下股票型和混合型基金的规模反而出现缩水，环比分别减少2.09亿元和5.82亿元，未能乘着市场东风发展壮大。

　　从产品结构看，该公司股票型、混合型基金的占比分别为2.26%、23.27%，债券型、股票型基金占比分别为35.87%、30.2%，REITs占比8.4%。总体上看，固收类基金占比超过一半。

　　公司主打主动管理型产品，指数类产品只有两只，没有涉足ETF，此外还布局了一只REITs产品——东吴苏州工业园区产业园REIT规模为31.66亿元。

　　今年以来，东吴基金仅成立了两只新产品——东吴中短债A、东吴裕盈平衡D。在各家公司纷纷进军热门赛道的喧闹声中，东吴基金显得有些沉寂。

　　近期A股市场久违地露出牛态，基金赚钱效应明显增加，各家公司能交出怎样的业绩答卷更加牵动投资者的神经。

　　Wind统计显示，截至8月14日，今年以来可比的23只主动权益类基金中，有19只上涨，其中11只涨幅超过30%。

　　表现最好的是东吴医疗服务A，年内收益率为68.77%，同类排名15/560。虽然今年回血不少，但该基金成立于2021年11月，累计收益率为-16.9%，总体还处在净值亏损状态。

　　此外，东吴双三角A、东吴新经济A、东吴智慧医疗量化策略A等年内也都有较好业绩表现。

　　今年以来4只负收益的基金，跌幅均在10%以内。其中最不理想的是东吴价值成长A，收益率为-7.79%，同类排名2486/2497。

　　东吴价值成长A是2006年成立的老基金，截至今年8月14日，累计收益率为70.09%，年化收益率为2.88%，作为偏股混合型基金来说成绩一般，没能跑赢沪深300指数。

　　截至二季度末，该基金重仓股主要布局在半导体、汽车零部件行业，包括豪威集团、拓普集团、三花智控、金沃股份、晶方科技等。

　　基金二季报显示，“本基金比较重视成长行业景气向上周期可能带来的盈利弹性，关注以AI、半导体、机器人、智能网联汽车等方向的投资机会，同时会努力选择ROE触底回升，行业盈利逐步稳定向上的行业，致力于优选产业链估值业绩匹配较好的公司进行配置。”

　　东吴价值成长A的基金经理张浩佳有近四年的投资经理年限，从2022年12月30日开始管理该基金，截至今年8月14日，任职回报率为-31.19%。而其自2021年9月30日管理的东吴多策略A也成绩不佳，任职回报率为-14.56%。

　　张浩佳共管理两只基金，今年却成为“难兄难弟”。东吴多策略A今年以来收益率为-7.72%，二季度末十大重仓股和东吴价值成长A完全一样。

　　若拉长时间来看，近三年，东吴基金旗下主动权益产品的业绩分化更为显著，可比的21只产品中有9只正收益。

　　领跑的是东吴新趋势价值线月大盘高位时，成立之后曾大幅下跌，直到2019年才走出反转之势。

　　其基金经理刘元海是公司资历最深的老将，投资经理年限接近13年。自2019年4月29日接手东吴新趋势价值线%。

　　从今年二季度末重仓股来看，该基金集中配置于信息技术行业，持有中际旭创、新易盛、沪电股份等牛股。

　　刘元海管理的另一只产品东吴移动互联A，近三年收益率也达94.77%，同类排名5/1347，今年二季度末重仓股与东吴新趋势价值线差别不大。

　　在基金季报中，刘元海表示，对下半年A股市场行情相对比较乐观，市场结构性机会可能比较多。从成长方向看，科技、创新药、新消费等可能存在比较大机会。

　　对于科技行业，其比较关注的主线有：第一，海外AI算力链可能还有空间；第二，汽车智能化：下半年汽车智能驾驶有望出现技术拐点诞生比较现象级产品，从而有望驱动汽车智能化产业发展，未来两年汽车智能驾驶行业有望进入业绩估值“戴维斯双击”阶段；第三，AI硬件，包括果链和AR眼镜等，我们认为AI硬件产业趋势相对比较明确，当前估值处在历史相对较低位，中长期投资价值有望显现。

　　而在硬币的另一面，近三年东吴基金旗下也有12只主动权益产品下跌，且跌幅均超过10%。垫底的是东吴安享量化A，收益率为-61.67%。

　　东吴安享量化A成立于2010年6月，2022年之后回撤较大，截至今年8月14日，累计收益率为-11.19%。

　　从重仓股来看，2024年主要配置在宁德时代等新能源个股，今年进行调仓换股，布局在汽车零部件、半导体、电气设备、无人机等行业，二季度末重仓股包括豪威集团、伯特利、德赛西威、英维克、潍柴重机等。

　　其基金经理谭菁2021年加入东吴基金，投资年限只有一年多，于2024年6月开始管理东吴安享量化A，至今任职回报率为3%。今年以来该基金上涨8.29%，同类排名794/1350，处在中游水平。

　　在二季报中基金经理表示，二季度，本基金配置了智能驾驶产业链以及机器人产业链，三季度，本基金仍重点关注智能驾驶产业链的相关公司。

　　“我们认为，未来5-10年内可能是AI应用爆发的时间端，而智能驾驶作为相对容易落地的AI应用场景之一，预计在未来的某个时刻，有望迎来属于它的高光时刻。虽然汽车板块整体情绪低迷，但是明显有增量的，还是智能驾驶相关的产业链，产业趋势很明确，技术不会因为短期的扰动而停滞。在需要坚持的时候，我们要对产业和技术的趋势保持信心。”

　　基于基金经理的判断，后续东吴安享量化A能否继续保持升势，还需要进一步观察。

　　总体来看，东吴基金的权益产品主要靠资深老将撑门面，而新生代的业绩水平还有待提升。

　　今年基金公司业绩大战依旧如火如荼，人才争夺也愈演愈烈，在头部效应挤压下，中小基金公司破局并不容易。新掌门就位后，东吴基金如何调整战略，打造核心竞争力，走出差异化发展之路，考验仍在继续。